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Die vierte Generation des Škoda Superb besticht durch eine nochmals gesteigerte Eleganz, Ausdruckskraft und Dynamik. Die Fahrzeuge beeindrucken mit einem durchdachten, stromlinienförmigen Design, das durch dynamische und fließende Formen sowie klare Linien gekennzeichnet ist. Die Beleuchtung des Fahrzeugs ist kristallklar und setzt dabei innovative Maßstäbe.
Mit einer längeren und höheren Bauweise bieten die Fahrzeuge der vierten Generation noch mehr Platz und Raumkomfort. Zusätzlich wartet der Superb mit bis zu 28 raffinierten "Simply Clever"-Details auf, die den Komfort nicht nur für den Fahrer, sondern für alle Insassen erhöhen. Diese durchdachten Details tragen dazu bei, dass die Fahrt nicht nur ein Fortbewegungsmittel ist, sondern ein Erlebnis von höchster Qualität und Annehmlichkeit.
Alle Details zu Cockpit, Bedienung, Motoren, Matrix-Licht und Assistenzsystemen:
Škoda Superb iV: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,7 – 0,9 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert):17,2 – 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 38-21 g/km; Elektrische Reichweite: 51-66 km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse(bei entladener Batterie): D (vorläufige Werte)
Škoda Superb Combi iV: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,7 – 0,9 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert):17,2 – 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 38-21 g/km; Elektrische Reichweite: 51-66 km ; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse(bei entladener Batterie): D (vorläufige Werte)
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
